mardi 17 mai 2016 à 09:44  

Hello,

Vendredi je récupère le Monster après sa révision des 12000.
Samedi matin je pars retrouver Karen à Sète et alors que je double un camion sur la 2 x 2 entre Aguessac et Millau ... un grand bruit, des pièces qui s'arrachent et la roue qui se bloque alors que je roule environ à 110/120 ...
Je récupère la moto miraculeusement et je me gare pour constater les dégâts.
Et là surprise, plus d'étrier de frein arrière, le câblé arraché, la jante bien abîmée, et le disque voilé.
Bref toute la roue arrière morte.
Je retourne au garage pour faire le point. La mécano avait mal serré l'étrier en le replaçant.
Je l'accable pas, il était super choqué.
Du coup ils m'ont annoncé des réparations (à leur charge bien sûr) qui allaient durer un peu (vu les pièces spécifiques du Monster Diesel et notamment l'étrier Brembo jaune).
Du coup j'ai décidé de changer. Et vu que j'ai failli me prendre une grosse gamelle j'ai décidé d'accélérer mon changement pour rouler sur une moto paisible et style vintage (j'en rêvait depuis un moment).
La Triumph Street Twin me plaisait beaucoup mais pour se faire pardonner le concessionnaire m'a fait une reprise d'enfer sur la Ducati. Je suis donc reparti avec une Moto Guzzi V9.
Pas d'inquiétudes les amis, je vais pouvoir vous suivre dans les balades (sauf si ça dépasse 200 km/h ).
Reste un peu à l'accessoiriser (petite bulle, retros) et ça va le faire. C'est pas une bécane de 200 cv certes mais ça me va très bien pour le moment.

A très bientôt les amis.

mardi 17 mai 2016 à 20:08  

oulala ! ça craind !
heureusement plus de peur que de mal mon Juju...
A bientôt
Bisous à vous 2

mardi 17 mai 2016 à 21:16  

AH oui quand mème vraiment incroyable venant d'un mécano pas sérieux maintenant reste a roder la moto pour que tu puisse nous suivre dans 3 semaines et surtout aprés la révision des milles controle tous les vis

mercredi 18 mai 2016 à 20:49  

Suis heureux qu'il ne te sois rien arrivé de grave, heureusement qu'il y a un bon dieu pour les gens biens quand même et pas toujours pour les conards
Pour ta moto super l'essentiel c'est de se faire plaisir après on se suivra toujours le but c'est d'être ensemble et je serai avec toi la mienne est bridée à 73 ch maintenant et pas plus de 160 km/h je tiens trop à mon permis!
Biz a vous deux les amoureux et à bientôt

vendredi 20 mai 2016 à 10:31  

Merci les amis, vous êtes hyper sympas
Mais je ne jette pas la pierre au mécano, l'erreur est humaine.
Apparemment ils l'ont mis en congés forcés après sa connerie, j'espère juste qu'il ne se fera pas virer pour ça, je m'en voudrais ...
Bref ... La nouvelle bécane, même si elle est radicalement différente du la Ducat, me plait beaucoup.
Position de conduite relax, twin qui a l'air bien rigolo même si il est pas puissant.
Et puis une position plus cool pour Karinou. J'essaye de la chouchouter un minimum quand même

jeudi 26 mai 2016 à 10:06  

Bonne fin du premier épisode, se faire peur est mieux que se faire mal !
Pour la guzz, la selle me parait bien fine pour ta passagère .......